Добро пожаловать в Шэньчжэнь Dongshengyuan Электрическое оборудование Co., Ltd.
Основные технические параметры:
- Номинальная частота / напряжение / ток: 50Гц / 12кВ / 630А
- Номинальное рабочее частотное выдерживающее напряжение: 42/48кВ
- Номинальное импульсное выдерживающее напряжение молнии: 75/85кВ
- Номинальный ток отключения короткого замыкания: 20, 25кА
- Номинальный кратковременный выдерживающий ток: 20, 25кА / 4с
- Время отключения выключателя с постоянным магнитом: ≤ 15мс
- Категория потери непрерывности обслуживания: LSC2
- Классификация внутренней дуги: IAC A FL 20kA, 25A / 1с
- Степень защиты выключателя / устройства коммутационной аппаратуры: IP65 / IP41
Решения для индивидуальных комплектных устройств
– L – Коммутационная аппаратура нагрузки
– PT – Коммутационная аппаратура трансформатора напряжения
– CB – Коммутационная аппаратура автоматического выключателя
– De – Коммутационная аппаратура соединения шин с заземлением
– D – Коммутационная аппаратура соединения шин
– Be – Коммутационная аппаратура заземления шин
– SL – Коммутационная аппаратура секционирования шин (выключатель нагрузки)
– SCB – Коммутационная аппаратура секционирования шин (автоматический выключатель)
– M – Измерительная коммутационная аппаратура
Основной блок: Автоматический выключатель:
Автоматический выключатель имеет две конфигурации: механизм с постоянным магнитом и пружинный механизм.
Механизм с постоянным магнитом представляет собой моностабильную конструкцию с внутренним трехфазным пружинным механизмом прямого действия. Он оснащен быстрым ручным трехфазным механизмом отключения и замыкания. Корпус механизма установлен в полностью герметичном газовом резервуаре, не требующем технического обслуживания, с механическим ресурсом более 20 000 циклов. Приводной модуль подключается внешне через стандартный авиационный разъем и имеет встроенную перезаряжаемую литиевую батарею (2000 мАч) в качестве резервного источника питания. В случае отказа приводного модуля или потери питания системы аварийные операции по замыканию могут выполняться с помощью портативного устройства, питаемого от встроенной литиевой батареи. В нормальных условиях пружинный механизм должен завершить накопление энергии в течение 20 секунд, а механизм с постоянным магнитом - в течение 5 секунд. Приводной модуль оснащен функцией самодиагностики и имеет два основных и резервных контура привода и конденсаторы, срок службы конденсатора составляет 5000 часов при 105°C.
Основные параметры механизма с постоянным магнитом:
- Температура размагничивания материала постоянного магнита ≥175°C;
- собственное время срабатывания менее 7 мс;
- допустимое отклонение времени срабатывания трех фаз менее 1 мс; время защиты от дребезга приводного модуля может быть установлено в диапазоне от 8 мс до 100 мс;
- напряжение разряда конденсатора не более 380 В, а пиковый ток разряда конденсатора во время замыкания менее 25 А.
Человеко-машинный интерфейс:
- Имитационная панель шин, четкая и интуитивно понятная, простая в эксплуатации.
- Главный выключатель спроектирован с валом для аварийного ручного отключения.
- Отверстие для управления оснащено крышкой для предотвращения ошибочных действий, и его можно заблокировать навесным замком.
- Для изолирующего выключателя и заземляющего выключателя используются отдельные отверстия для управления.
- Заземляющий выключатель оснащен «устройством блокировки напряжения», чтобы предотвратить случайное включение заземляющего выключателя.
- Окошко для наблюдения с подсветкой.
- Шлицевая рукоятка, которую можно вставлять с любого направления, что делает ее удобной в эксплуатации.
Компоновка комплектного устройства:
Схема расположения основных компонентов:
(1). Главный механизм выключателя (2). Панель управления (3). Изолирующий механизм (4). Механизм ручного отключения (5). Отсек для кабелей (6). Вторичный блок управления
(7). Втулка для подключения шин (8). Дугогасительное устройство (9). Изолирующий выключатель (10). Полностью закрытый корпус (11). Внутреннее устройство для сброса давления корпуса
Отсек для кабелей:
Отсек для кабелей можно открыть только тогда, когда питающая линия изолирована или заземлена.
Втулки соответствуют стандарту DIN EN 50181, соединены болтами M16, и разрядник может быть подключен к задней части кабельной головки типа T.
(Примечание: в исходном тексте, по-видимому, отсутствует третий пункт.)
Интегрированный трансформатор тока (ТТ) расположен сбоку от втулки, что делает установку кабеля удобной и не зависящей от внешних сил.
Высота от точки установки втулки до земли более 700 мм.
Уведомления для клиентов: (Основной модуль блока может продаваться отдельно)
Все параметры были отрегулированы перед отправкой с завода, поэтому клиентам не нужно выполнять дополнительные регулировки. Клиентам необходимо только установить основной модуль блока в комплектное устройство, чтобы завершить сборку. Наша компания предоставляет клиентам бесплатные чертежи корпуса комплектного устройства полной серии, схемы вторичных цепей, руководства по эксплуатации, рекламные материалы, технические консультации и услуги.
Ключевые слова
DSY-V-12kV атмосферный герметичный воздушно-изолированный распределительный щит кольцевой сети
隐藏域元素占位
Подкатегория
Контакты Нас
- Описание продукции
-
- Название товара: DSY-V-12kV атмосферный герметичный воздушно-изолированный распределительный щит кольцевой сети
Распределительное устройство DSY-V-12kV - это экологически чистое, экономичное и простое в эксплуатации интеллектуальное устройство.
Основные технические параметры:
- Номинальная частота / напряжение / ток: 50Гц / 12кВ / 630А
- Номинальное рабочее частотное выдерживающее напряжение: 42/48кВ
- Номинальное импульсное выдерживающее напряжение молнии: 75/85кВ
- Номинальный ток отключения короткого замыкания: 20, 25кА
- Номинальный кратковременный выдерживающий ток: 20, 25кА / 4с
- Время отключения выключателя с постоянным магнитом: ≤ 15мс
- Категория потери непрерывности обслуживания: LSC2
- Классификация внутренней дуги: IAC A FL 20kA, 25A / 1с
- Степень защиты выключателя / устройства коммутационной аппаратуры: IP65 / IP41
Решения для индивидуальных комплектных устройств
– L – Коммутационная аппаратура нагрузки
– PT – Коммутационная аппаратура трансформатора напряжения
– CB – Коммутационная аппаратура автоматического выключателя
– De – Коммутационная аппаратура соединения шин с заземлением
– D – Коммутационная аппаратура соединения шин
– Be – Коммутационная аппаратура заземления шин
– SL – Коммутационная аппаратура секционирования шин (выключатель нагрузки)
– SCB – Коммутационная аппаратура секционирования шин (автоматический выключатель)
– M – Измерительная коммутационная аппаратура
Основной блок: Автоматический выключатель:
Автоматический выключатель имеет две конфигурации: механизм с постоянным магнитом и пружинный механизм.
Механизм с постоянным магнитом представляет собой моностабильную конструкцию с внутренним трехфазным пружинным механизмом прямого действия. Он оснащен быстрым ручным трехфазным механизмом отключения и замыкания. Корпус механизма установлен в полностью герметичном газовом резервуаре, не требующем технического обслуживания, с механическим ресурсом более 20 000 циклов. Приводной модуль подключается внешне через стандартный авиационный разъем и имеет встроенную перезаряжаемую литиевую батарею (2000 мАч) в качестве резервного источника питания. В случае отказа приводного модуля или потери питания системы аварийные операции по замыканию могут выполняться с помощью портативного устройства, питаемого от встроенной литиевой батареи. В нормальных условиях пружинный механизм должен завершить накопление энергии в течение 20 секунд, а механизм с постоянным магнитом - в течение 5 секунд. Приводной модуль оснащен функцией самодиагностики и имеет два основных и резервных контура привода и конденсаторы, срок службы конденсатора составляет 5000 часов при 105°C.
Основные параметры механизма с постоянным магнитом:
- Температура размагничивания материала постоянного магнита ≥175°C;
- собственное время срабатывания менее 7 мс;
- допустимое отклонение времени срабатывания трех фаз менее 1 мс; время защиты от дребезга приводного модуля может быть установлено в диапазоне от 8 мс до 100 мс;
- напряжение разряда конденсатора не более 380 В, а пиковый ток разряда конденсатора во время замыкания менее 25 А.
Человеко-машинный интерфейс:
- Имитационная панель шин, четкая и интуитивно понятная, простая в эксплуатации.
- Главный выключатель спроектирован с валом для аварийного ручного отключения.
- Отверстие для управления оснащено крышкой для предотвращения ошибочных действий, и его можно заблокировать навесным замком.
- Для изолирующего выключателя и заземляющего выключателя используются отдельные отверстия для управления.
- Заземляющий выключатель оснащен «устройством блокировки напряжения», чтобы предотвратить случайное включение заземляющего выключателя.
- Окошко для наблюдения с подсветкой.
- Шлицевая рукоятка, которую можно вставлять с любого направления, что делает ее удобной в эксплуатации.
Компоновка комплектного устройства:
Схема расположения основных компонентов:
(1). Главный механизм выключателя (2). Панель управления (3). Изолирующий механизм (4). Механизм ручного отключения (5). Отсек для кабелей (6). Вторичный блок управления
(7). Втулка для подключения шин (8). Дугогасительное устройство (9). Изолирующий выключатель (10). Полностью закрытый корпус (11). Внутреннее устройство для сброса давления корпусаОтсек для кабелей:
Отсек для кабелей можно открыть только тогда, когда питающая линия изолирована или заземлена.
Втулки соответствуют стандарту DIN EN 50181, соединены болтами M16, и разрядник может быть подключен к задней части кабельной головки типа T.
(Примечание: в исходном тексте, по-видимому, отсутствует третий пункт.)
Интегрированный трансформатор тока (ТТ) расположен сбоку от втулки, что делает установку кабеля удобной и не зависящей от внешних сил.
Высота от точки установки втулки до земли более 700 мм.
Уведомления для клиентов: (Основной модуль блока может продаваться отдельно)
Все параметры были отрегулированы перед отправкой с завода, поэтому клиентам не нужно выполнять дополнительные регулировки. Клиентам необходимо только установить основной модуль блока в комплектное устройство, чтобы завершить сборку. Наша компания предоставляет клиентам бесплатные чертежи корпуса комплектного устройства полной серии, схемы вторичных цепей, руководства по эксплуатации, рекламные материалы, технические консультации и услуги.
Предыдущая страница
Мы обеспечиваем больше обслуживаний которые убеждаемся ваши проекты безопасные, надежный и эффективный
1 Б601, квадрат Лефу, бульвар Гуанмин но. 481, община Донкенг, улица Фенхуанг, район Гуанмин, Шэньчжэнь
Запрос Цитата
Примечание: пожалуйста, оставьте свою информацию Контакты, и наши профессионалы сделают это как можно скорее!